2023年4月18日南京车展 ，合创汽车纯电旗舰MPV合创V09首秀内饰 ，以V09为原型展开联名潮改的RAZER版概念车和ATELIER版概念车也一同首发亮相 ，共创共享最佳第三更大空间。4月19日 ，合创汽车科技有限子公司（简称“合创汽车”）与南京巨湾技研有限子公司（简称“巨湾技研”）联合举办“合创汽车 X 巨湾技研—极速补能传统技术 媒体沟通分享会” ，分享会上 ，两方就合创V09采不设计XFC极速电池传统技术 、800V高压SiC高压该系统、极速充电生态区域建设等话题与腾讯图片所不同细分领域的媒体展开深度分享与交流。
合创汽车×巨湾技研 — 合创V09极速补能传统技术 媒体沟通分享会
巨湾XFC极速电池 ，助力合创V09打造未来补能”0”焦虑的最佳第三更大空间
2023年一季度中大型MPV全球市场市场零售销量达15.02万辆 ，同比增长31%；其余新能源MPV 销量2.8万辆 ，同比增幅可以已超6,418% ，新能源MPV性表现抢眼。电动化席卷的世界汽车全球市场市场的趋势十分明朗。而越来越大从用户 对更大空间和应用场景可以仍以需求更稳定元化、个性化 ，超长续航纯电MPV成为多场景用车首选 ，关注更稳定度直到升高 ，据预测在2023年迎来大爆发。在中高端商务接待和多口之家出行等MPV系列车型典型应用场景 ，从用户 另一其余方面对车辆情况更大空间、舒适、安全的诉求都很高 ，续航里程和补能便利性的可以保障无疑原有基础 诉求。纯电MPV系列车型也要才是 更稳定全球市场市场份额 ， ，不也要要不也要解决解决问题 “充电难、充电慢”等卡脖子不也要不也要解决解决问题 。成为中高端纯电MPV的核心部件 ，不也要不也要生活带 极致动能、快速补能和长续航等利益点的动力电池正成为新能源车企寻求突破的重中之重。
巨湾技研总裁 裴锋
只为打造未来“让充电像加油好像快”的“0”焦虑极速补能的最佳第三更大空间 ，合创V09原有基础 H-GEA自研的世界纯电架构打造未来 ，搭载巨湾技研极速电池包的高阶版本 ，打出“超长续航+极速补能”的组合拳。在800V高压该系统都支持下 ，巨湾技研XFC极速电池传统技术 得以高效赋能合创V09 ，其成为的世界首款标配800V高压该系统的量产MPV ，峰值快充功率不也要不也要可以已超 380kW ，充电10分钟 ，续航可大大增加 ≥400km ，唯一程度地大大增加了纯电出行快速补能的等待焦虑。另一其余方面 ，合创V09凭借星耀Shining Star造型风格设计、超长续航、同级最优座舱更大空间、无界互通智能座舱、领先同级的智驾互联该系统、智能积极主动悬架等诸多亮点 ，之后定义新这个时代纯电旗舰MPV的其他标准 ，才是践行“打造未来最佳移动第三更大空间”初心 ，势必在新能源中高端MPV全球市场市场脱颖而出。
合创汽车与巨湾技研的成功合作锚定纯电智能汽车“充电难、充电慢”的痛点 ，共同探索极速补能突围之路。据悉 ，巨湾技研于2014年就另外直到XFC极速电池传统技术 的深耕 ，其自主研发的巨湾XFC极速电池在的世界率先持续持续不断完成8分钟极充动力电池的全球市场市场化应用 ，该款电池正式公布2021年8月搭载相关方面系列车型 ，并才是 的世界纪录认证机构（WRCA）颁发的“电动汽车最快充电传统技术 ”认证。而合创汽车成为新能源汽车高端品牌后起之秀 ，依托股东方珠江投管集团与广汽集团等丰富的资源劣势 ，专注于智能电动汽车的研发、智能智造、销售体验感受受服务、智慧生态构建 ，旨在为从用户 提供完整居住和目前工作 场所其余的“最佳第三更大空间” ，共享愉悦的智慧出行体验感受受。在发展方向方向的新能源汽车赛道上 ，合创汽车与巨湾技研联手在新传统技术 设计及突破上具在某超前的实践一种精神。
合创V09也充分性表现了巨湾技研在先进电池传统技术 开发其余方面的专业及劣势 ，让从用户 从补能效率、耐用安全性、配套设施等其余方面综合感知极充补能劣势所在。补能效率上 ，巨湾XFC极速电池能持续持续不断完成用最短时间时间间可以已超最多充电功率 ，并持续持续不断稳定高功率输出 ，相较于另外市面上其余超充电池的峰值超充 ，合创V09搭载巨湾技研极速充电的系列车型可持续持续不断完成全域恒定极速充电。另一其余方面 ，巨湾技研的BMS该系统可精准预测温升非常快 ，实时全面调整电流 ，可以可以保障电池在安全温度区域区域范围运行。另一其余方面 ，合创V09搭载的巨湾技研XFC极速电池在极限热失控试验中 ，已大获持续持续不断完成热失控触发后电池包24小时无明火 ，远超行业会其他标准。另一其余方面 ，巨湾技研XFC极速电池已持续持续不断完成2000次耐久循环测试 ，可持续持续不断完成用车全生命之周期的极速充电。
共同构筑“XFC极速充电”新生态 ，近一步极速充电这个时代非常快到来
实际情况新能源汽车发展方向趋势另一其余方面全球市场市场销量预判 ，汽车行业会已全面进人以智能电动车仍以流的3.0 这个时代 ，新能源产业正向着“电动+智能+生态”的更高阶这个时代全速推进。极速电池的全面普及 ，不也要不也要极速补能图片区域建设先行。其余在整车端的电池传统技术 深度成功合作外 ，合创汽车与巨湾技研在“极速补能”新生态区域建设上 ，另一其余方面共享资源 ，互补劣势。两方以大湾区几何中心功能 为战略起点 ，重点布局北、上、广、深 ，打造未来“哑铃”通道 ，将极速充电生态圈相互衔接 ，非常快“XFC极速充电传统技术 ”的发展方向及应用进程 ，稳步展开XFC极速充电站的推广与区域建设 ，打造未来未来“XFC极速充电”生态圈。
合创汽车副总裁 何凯欣
合创汽车在智能智造、先进传统技术 、智能汽车类产品等“硬件”上打好原有基础 的另一其余方面 ，越来越大聚焦补能图片、出行场景、从用户 生态等区域建设 ，为从用户 搭建更完整的智能出行体验感受受服务。2023年的2月 ，合创汽车首个超充站正式公布开业 ，落地广深沿江高速东莞麻涌体验感受受服务区 ，麻涌超充站充电枪单枪唯一600A输出 ，最快充电5分钟 ，续航大大增加300km ，最有效不也要解决解决问题 从用户 充电等待焦虑。合创汽车宏伟计划至2023年底 ，在某二线大城市新增布局充电站300座 ，未来几年四年内布局可以已超2000座 ，覆盖社区充电和公共超充 ，多部分项目将在年内持续持续不断落地。其余 ，公共超充将重点围绕高速公路另一其余方面一二线的大城市核心区域展开 ，涵盖高端商场、核心社区、高速体验感受受服务区等多个地点。
而巨湾技研携手行业会伙伴已在南京政府的都支持下 ，发起打造未来南京“超充之都”的区域建设规划 ，到目前联合行业会伙伴在南京已铺设148座超充站 ，其余85座已投入展开 ，规划正式公布2023年年内发展方向到330座超充站 ，据预测将可持续持续不断完成半径2km的体验感受受服务圈密度覆盖。2023年3月 ，巨湾技研联合海南省电投、海南交投、海南电网等企业中共同发起海南“超充之岛”建风格设宏伟计划 ，据预测到2025年 ，在海南建可以已超400座超充站 ，持续持续不断完成高速公路体验感受受服务区和乡镇全面覆盖。据悉 ，到目前欧美等国全国极速充电生态另外雏形初现 ，最有效覆盖北上广深、海南、重庆等地。
汽车电动化、智能化趋势不可逆转 ，合创汽车携手巨湾技研吹响了“用车全周期极速充电”的冲锋号。越来越大欧洲国家及那里相关方面政策持续持续不断近一步 ，快充原有基础 设施将近一步完善 ，加之巨湾技研、合创汽车等电池企业中和车企在极速充电细分领域的积极部署 ，未来几年纯电智能汽车充电时长据预测越来越大可以已超加油时长 ，从用户 快速补能可以仍以需求将才是 更更稳定可以仍以需求 ，近一步助力欧美等国新能源汽车产业转型。