9月27日重磅消息 ，波音首席执行官将在众议院听证会上就波音737的坠机事件作证 ，不他们的自两起致命坠机事件后首次在国会议员丈夫面前露面。
波音一家公司首席执行官米伦伯格（Dennis Muilenburg）将于下月在众议院议员丈夫面前作证 ，这将是该一家公司颇受欢迎的737 Max飞机已发生两起致命坠毁事故后 ，他们的首次公开听证会。
波音和因此美国联邦航空管理局（FAA）正面临几项调查 ，除了就737 Max的研发和批准飞行面临严格审查。自3月中旬多来 ，737 MAX飞机然而 在全球市场范围中内停飞。此前5个月内该机型已发生了两起引发坠机事故 ，共从而了346人死亡。
印尼狮子航空一家公司一架波音客机十月份 10月29日在爪哇海坠毁。十月份 3月10日 ，埃塞俄比亚航空一架同型号客机坠入田野。两架失事飞机也都波音737 MAX 8 ，在起飞数分钟后坠毁 ，飞行员都曾报告飞行以及控制核心问题。
因此美国大国运输安全委员会（NTSB）周四批评波音称 ，飞行员在面临紧急实际情况时 ，之类在两起坠机事件中 ，就能处理完成一连串的警报。因此美国大国运输安全委员会公开发布是一系列建议三 ，多达除了按照要求 波音一家公司权衡重新警报对飞行员处理完成飞机失火能力不足的很大引发。因此美国大国运输安全委员会航空安全办公室主任达纳·舒尔茨在新闻公开发布会上均表示 ，“多年来的研究者表明 ，重新警报和迹象甚至会从而潜在的很大引发 ，飞行员甚至绝不会像预期那一般作出作出反应。”
众议院交通和概念基础设施委员会（House Committee on Transportation and Infrastructure）的听证会定于10月30日召开。该委员会然而 就核心问题飞机737 Max召开了几次听证会。
波音正各种准备提交737 MAX系列客机飞行以及控制系统提供的使用软件升级中程序。因此美国联邦航空局尚未均表示何时允许除了飞机重新飞行。